Компания-разработчик самолёта Ан-2 выступила с предложением восстановить эксплуатацию около 700 простаивающих воздушных судов, что, по мнению представителей ФАУ «СибНИА им. Чаплыгина», уменьшит дефицит на региональных авиамаршрутах в течение пяти-семи лет, передает издание «Коммерсант».

Этот вопрос был предметом обсуждения на совещании с пользователями Ан-2, прошедшем на базе Московского авиаремонтного завода (АРЗ) ДОСААФ. Разработчики оценивают, что ресурс данного типа самолёта используется лишь на 25–30%, и он пригоден для дальнейшей эксплуатации, так как на него не распространяется календарное ограничение срока службы.

По данным главы Московского АРЗ ДОСААФ Павла Ненастьева, восстановление Ан-2 на российских предприятиях оценивается от 17 до 25 миллионов рублей за единицу. Полная модернизация простаивающего парка «кукурузников» может обойтись от 14,5 до 21 миллиарда рублей.